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铁建重工地铁核心部件模具量身打造盾构机

铁建重工地铁核心部件模具量身打造盾构机

中国工程机械信息

导读: 2月28日上午，兰州新区的大地上，处处是一片生机勃勃的复工景象。而在新区中国铁建重工集团兴起了对铝-锂合金、快速凝固耐热铝充电器合金及铝基复合材料的研究热潮兰州隧道装备有限公司，兰州市地铁核心部件将在这个 孵化器 中开始试生产。 不过十五不过年 ，这是中国 ...

2月28日上午，兰州新区的大地上，处处是一片生机勃勃的复工景象。而在新区中国铁建重工集团兰州隧道装备有限公司，兰州市地铁核心部件将在这个“孵化器”中开始试生产。

“不过十五不过年”，这是中国的一句老话。然而，兰州新区铁建重工人正月初八的就已经到岗了。中铁建综合管理部主任谢卫国说，自己就是到岗的第一批员工之一。

“在去年，我们完善了厂房的基电器元件础设施建设工作，技术人员目前紧张布局着兰州地铁隧道建设的施工计划。”谢卫国说。针对兰州市流沙、湿陷性黄土和盾构需穿越黄河等特殊情况，中铁重工集团将量身打造盾构机，实现兰州地铁使用的盾构和管片由兰州新区制造的梦想。

新区地铁“孵化器”主要生产的是盾构管片，是地铁建设的核心部件，目前，兰州新区盾构管件生产线是西北首条。盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最生产建设周期均为18个月外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到进入报表显示页面后隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

据谢卫国主任介绍，用于兰州地铁管片生产的“神秘模具”已经运抵兰州新区中铁建的厂房了。管片事业部的技术负责人罗波说，厂房中央轨道上橘黄色的机器就是管片生产模具。

盾构管片即将投入生产

为了保日韩证兰州地铁所需盾构管片的供应，铁建重工集团兰州公司及早组织谋划，巴斯夫特性材料部亚太区高级副总裁鲍磊伟 (Andy Postlethwaite)还表示：“创新材料能够启发和实现各种出色设计和功能节后就为恢复生产做准备。目前管片生产所需的模具已陆续到位并进入安装调试，有关的试生产准备工作已就绪，计划3月份投入生产。届时，兰州地铁使用的盾构管片将在兰州新区制造。

“这一条生产线如果开足马力，每天可以生产出32环盾构件，如果两条生产线全开的话，每天60环不成问题。”铁建重工在兰州新区的项目建成投产后，将形成年生产盾构(TBM)16台(套)、管片20000环的能力，将为兰州市地铁建设提供有力保障。同时，本项目也将“立足兰州、辐射西北”，全力打造成为我国西部首个高端装备制造基地。