东风汽车聚焦2019年目标将全力推进555计划加速海外事业拓展泳池热泵

国际化，是步入世界一流汽车企业行列的通行证。走出去，是东风面向世界的战略选择。

2018年，东风公司累计出口73579辆，同比增长14%，行业排名第五位（乘用车排名第五，商用车排名第三）。中国东风汽车工业进出口有限公司（以下简称“东风进出口公司”）实现整车出口30011辆，占东风公司出口总量的40.7％，肩负起了东风海外事业主力军的职责。

“在寒冬中生存发展，要直面问题，要有战斗精神，不等、不靠、不拖拉、不回避。”2019年，面对严峻的市场形势，东风公司国际事业部总经理、东风进出口公司总经理李军智态度坚定。聚焦2019年目标达成，东风进出口公司将持续坚持“三个导向”，发展“四大业务”，强化“四个保障”，全力推进“555”计划，加速东风海外事业的拓展。

2019年重点工作和目标思路

“555”计划：

落实“5”个转变（营销理念转变、车型导向转变、运营模式转变、适销理念转变、投资理念转变），

打赢“5”大战役（“安第斯”战役、“藏红花”战役、“湄公河”战役、“双头鹰”战役、“撒哈拉”战役）；

实现“5”个万辆市场目标（南美、中东、非洲、东南亚、东欧）；

2018年经营工作四大亮点

一是海外事业发展路径逐步清晰，各项战略举措有序推进，海外协同机制逐步形成，总体发展态势良好。

二是外贸业务服务模式转型积极试点，部分项目服务价值不断延伸，客户粘度不断增强，客户满意度不断提升。

三是工业物流积极应对主机厂产量变化，合理调配资源，加强成本管控，提升管理水平，实现稳定运行。

四是职能管理上，职能划分逐步清晰，基础管理不断加强，改革改制持续深入，管理水平得到快速提升。

打造明星车型，抢抓机遇深耕区域市场

伴随炫动、时尚的灯光舞蹈Show，代表“品潮、品质、品味”的AX4新车闪亮登场。

去年11月，在圣地亚哥举办的东风品牌之夜暨AX4新车发布活动现场，AX4一亮相就点燃了现场热度。当地时尚节目主持人精彩的车型讲解和当地网红的直播吸引了大量粉丝关注。

AX4首秀后，与东风其他产品组成涵盖轿车、SUV、MPV、皮卡的产品矩阵，更好地满足了智利市场的客户需求，助力东风品牌销量提升。此外，东风进出口公司还通过赞助足球赛事、发布品牌广告、开展试乘试驾等举措，不断提升东风在智利市场的品牌知名度和国际化形象。

“结合他们的消费习惯和审美个性，我们导入了一些很有个性的产品，AX4的认可度非常高。”李军智告诉记者，为了迎合当地客户的个性化需求，还从颜色等方面进行了一些适应性调整。目前，AX4是智利市场的一款热销产品。

“从新车上市到今年1月底，AX4这款车在当地已销售450辆。”东风进出口公司整车出口事业部总经理助理、南美大区总监雅明进告诉记者，这是一个好的开端，他希望今后南美市场的销量能实现持续突破。

作为东风海外事业的主力军，东风进出口公司不断加大品牌宣传、产品导入、营销推广、海外人员管理等工作力度，推进东风海外事业逐步实现高质量发展。

针对南美市场，东风进出口公司制定了“4+1”规划——开拓4个战略型市场（智利、阿根廷、厄瓜多尔、秘鲁）和1个机遇型市场（委内瑞拉），把AX4打造成南美市场的明星车型。

“我们还将强化对竞争对手的把握和分析能力，做到知己知彼。”东风进出口公司整车出口事业部总经理刘学明表示，将在海外KD市场开展更加深入的现场服务，帮助合作伙伴全面提高产品和售后服务水平。

据雅明进介绍，近期，他和东风乘用车公司、东风公司技术中心相关负责人就AX4在南美市场的周期进行讨论。同时，他正在思考如何提升这款车的市场综合竞争力，以期在南美市场实现更高的销量。

推广东风品牌，在“一带一路”沿线开辟战略市场

百舸争流，勇进者胜；千帆竞渡，奋楫者先。在南美、中东、南非……东风和世界相遇，越来越多的人认识了东风这个中国汽车品牌，“双飞燕”logo的汽车也穿行在了全球多个城市的大街小巷。

2018年6月24日的荷兰海牙港口，飘扬着红色的五星红旗，耳畔回响着CHINA DONGFENG。因为东风队作为唯一一支挂着中国国旗的船队，一举拿下了2017-2018年度沃尔沃环球帆船赛第11赛段冠军和总积分榜冠军。现场不同肤色和年龄的帆船爱好者聚集在这里，为一场顶级远洋帆船赛事的经典传奇而狂欢。

两度参加沃帆赛，东风的收获早已超越比赛本身。在“一带一路·与你偕行”新闻发布会上，东风除了向夺冠的东风队表示祝贺，还向合作伙伴比利时SMT公司交付车辆。在长达9个月，跨越45000海里，包括11个赛段的赛程中，东风多次邀请沿线和周边的东风经销商、车主等观摩赛事，洽谈合作事宜。

“一带一路·与你偕行”，这是东风作为汽车央企积极践行国家“一带一路”倡议的体现。同时，这也是东风作为中国汽车品牌在国际舞台上与全球合作伙伴之间的积极联动。

伊朗是“一带一路”沿线国家，也是中东最大的汽车市场，更是东风首个万辆级的海外市场。东风自主品牌乘用车2016年出口13440辆，2017年出口29472辆，2018年出口21744辆……截至目前，东风向伊朗累计出口全系列汽车产品超过70000辆，东风品牌在当地的美誉度不断提升，影响力持续增强。

面对竞争愈发激烈的全球竞争，“联合出海”是东风响应国家“一带一路”倡议、积极拓展海外事业、推广东风品牌的有效模式。目前，东风已与中国远洋海运集团有限公司等20多家央企开展“走出去”合作。通过加强沟通交流，共同研究探索“联合出海”的有效模式和合作路径。

外拓市场，更要内强实力。“以南美市场为例，去年实现了盈利性增长，接下来，就要思考如何实现贸易型向战略型的转变。”李军智进一步表示，目前仅仅是整车出口到了南美市场，提供产品和售后服务就结束了。但是，要向战略型转变，改善调整和通过认证是远远不够的，这就需要强化海外市场商品企划，实现本地化制造、本地化服务。

记者了解到，就运营模式而言，东风海外事业将从分散向联合运营的模式进行转变，在商品导入、价格制定、商务政策的导入以及售后服务等方面，东风品牌在海外市场将形成整体联动。同时，通过返销理念和投资理念的转变，利用合资公司优势返销国外，促进海外销量实现新突破。

打赢“5”大战役，打造新的万辆市场

根据东风2018年海外中期事业规划，将通过市场战略、产品战略、合资合作、战略协同、体制创新五个方面的举措，打赢“5”大战役、开拓欧洲物流示范线，实现到2023年出口销量300000辆、开拓3-5个市场，产品在2020年进入欧洲市场等目标。

“下阶段，要进一步坚定东风国际化的信心和决心，以新一轮的海外中期事业计划为指引，加速转变东风海外事业发展方式，力争取得更大突破。”东风公司党委常委、副总经理、东风进出口公司董事长尤峥强调，要积极发挥战略联盟对海外事业的带动作用，深化海外属地合作伙伴的合作，加速东风国际化进程。

东风公司2019年出口销量目标为77500辆。其中，南美市场的销量目标为20000辆。结合打赢“安第斯”战役，雅明进告诉记者，他们将瞄准南美“4+1”重点市场，一方面，力争达成年度销量目标；另一方面，把东风品牌打造为南美知名品牌。

“相信2019年会是非洲大区销量的增长期。”据东风进出口公司整车出口事业部非洲大区负责人吴金翔介绍，从2016年起，非洲大区的销量实现了逐年翻番。去年，成功进入了埃塞俄比亚、尼日利亚、突尼斯等6个市场。

对于如何打响打赢“撒哈拉”战役，吴金翔给出了他的答案：一是在产品方面抱团出海，更紧密地和各兄弟单位联系，提升品牌竞争力。二是强化经销商管理，精耕细作，把一些现有的市场做强做大，在售后服务方面提升客户满意度。三是在营销模式上大胆突破，实现由贸易型向战略型的转变，开展一些KD和地产化生产的工作。

当前，汽车行业环境依然十分严峻，充满了不确定性和变化。“我们要正视寒冬、勇于担当、坚定信念、全力战斗，做到心中有梦、手中有剑、披荆斩棘，努力实现东风进出口的持续高质量发展，为东风建设50周年献礼。”谈及持续推进东风进出口公司各项事业高质量发展，李军智语气坚定，信心满怀。

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